Istoria Numerelor de Inmatriculare din Romania: De la Epoca Interbelica la Azi

Primele Numere de Inmatriculare

Primele masini din Romania au aparut la inceputul anilor 1900, iar primele reglementari privind identificarea vehiculelor au venit curand dupa. Initial, sistemul era simplu — un numar de ordine atribuit de prefectura locala.

Perioada Interbelica (1918-1947)

In perioada interbelica, Romania a adoptat un sistem de numerotare cu indicativul judetului urmat de un numar de ordine. Placutele erau de metal emailat si aveau un design diferit de cele actuale.

Perioada Comunista (1948-1989)

In timpul regimului comunist, sistemul a fost schimbat. Numerele aveau formatul: cifra judetului (1-40) + doua litere + 4 cifre. De exemplu, "1-AB-1234" era un numar de Bucuresti. Acest sistem a fost folosit pana in 1992.

Sistemul Actual (din 1992)

Dupa Revolutie, Romania a adoptat in 1992 sistemul actual de numerotare, cu indicative de judet bazate pe prescurtari de 2 litere (AB, AG, AR etc.) si "B" pentru Bucuresti. Acest sistem este in vigoare si azi, cu mici modificari de-a lungul anilor.

Comparatie cu Alte Tari Europene

Sistemul romanesc este similar cu cele din alte tari UE: placute cu fond alb, banda albastra EU in stanga si un format standardizat. In unele tari (UK, Germania), proprietarul isi pastreaza numarul indiferent de masina — in Romania, numarul e legat de vehicul (cu exceptia retinerii).